202歷經四年，國外各國化生產車間的行業終止之前的態勢，很多公司撤銷或關上國外各國生產車間，對付國外各國市揚的嚴格態勢。

4月10~11日，埃克森美孚和SABIC先后取決封與其坐落在為法國和葡萄牙的氯氯乙烯廠家里，方式是財富虧損金額和澳洲廠家里嚴峻缺少相互核心競爭力，密切相關的氯氯乙烯總擴產近500億立方米、丙烯擴產超60億立方米。

SABIC4月10日發布信息信息公告，其屬于西班牙赫倫的烯烴3裂解部件將倒閉，是將要已經開始的現場維修維修保養的一個分。良性競爭競爭的的市場情況和對赫倫PCB電路板鑄造廠可堅持成長 的問題，是“該PCB電路板鑄造廠戰術調準”的情況。據水性金屬漆抗氧劑加車間—成都青田清楚，赫倫車間的第三個裂解設施烯烴4將仍在營銷。

埃克森美孚顯示，自2015年來黨，其屬于格拉雄翁的化工新材料職能部門壞賬已超五億英鎊。我局封估計將應響674個事情管理管理崗位，這種管理管理崗位將在2025年后一步一步才能減少。該平臺顯示，埃索格拉雄翁過油煉制廠是個獨自的線下實體，將立即運營服務。

埃克森美孚單日還敲定，為法國子機構EssoSAF設計出售信息其漢沽福斯制油廠，預估約310名埃索業務人員將變動到收購方羅納能源資源機構。

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